福建汽车线束厂

汽车电线的选用原则是根据电线的绝缘程度，通过的电流和需要的机械强度确定的。 长时间工作的电器设备可选用实际载流量60％的导线；汽车线束

常规工作温度是250℃，但实际工作温度可更高，因为氧化镁的熔点是2852℃，远高于铜的熔点(1083℃)，电缆经火灾后仍可重复安全使用。

本电缆生产是氧化镁定型瓷柱穿于铜导体外，铜导体与外套铜管同时拉拨退火而形成，氧化镁瓷柱经压碎均匀形成电缆绝缘，矿物绝缘防火电缆生产长度受到一定限制，大规格则更短。

短时间工作的用电设备可选用实际载流量60％～100％之间的导线。

同种产品的价格会出现不同，这也是因为产品的内在情况就不一样，电子线的价格也受到了各个方面的影响，有针对性地做好相关的了解，汽车线束

试验端子：用于接入电流互感器的回路中，可不必松动原来的接线，就能接入试验仪表，保证电流互感器的二次侧在工作过程中不会开路；

连接型试验端子：它同时具有试验端子和连接端子的作用；

特殊端子：用于需要很方便断开回路的连接端子中；

终端端子：用于固定或分离不同安装单元的端子。

真正的确定价格受到的制约因素，这对今后的购买来说有很大的保障，任何人在选择的时候都要注意到相关的情况。

电线电缆芯线材质的选择，主要从以下几个方面：
1、控制电缆应用铜芯。
2、电力电缆一般采用铝芯，汽车线束

二、耐热型电线电缆

耐热型电线电缆分：耐热材料和普通材料的耐热改性两种。

 

(一)耐热材料的电线电缆

耐热材料的电线电缆是绝缘和护套材料本体树脂具有耐热性能，主要品种有：聚氨脂(可达155℃级)、聚脂(可达135℃)、聚偏氟乙烯(150℃)和尼龙(可达115℃)的绝缘或护套材料。常用于通信、汽车、电机、建筑

但用于下列情况的电力电缆应采用铜芯：
1)电机励磁、重要电源、移动式电气设备等需要保持连续具有高可靠性的场合；